2 primary Lithium Ion batteries (UN 3480) each with a what-hour rating of 120 Wh, must be packed in a UN-tested package.

Alternativa True

A afirmação está correta segundo as normas de transporte de mercadorias perigosas.

Fundamentação Técnica

Para o transporte internacional de baterias de íon de lítio (classificadas como UN 3480), existem limites rigorosos definidos pelo regulamento IATA (Associação de Transporte Aéreo Internacional) e códigos marítimos (IMDG).

O critério principal para determinar a exigência de embalagem é a capacidade energética em Watt-hora (Wh):

• Até 100 Wh: Existem isenções ou regras mais flexíveis (Seção II do Instrução de Embalagem 965).
• Entre 100 Wh e 160 Wh: O transporte exige aprovação da operadora e obrigatoriamente embalagens com teste UN (Certificado de Embalagem UN).
• Acima de 160 Wh: Geralmente proibido para transporte aéreo comercial sem aprovação especial.

Aplicação ao Caso

No enunciado da questão, temos os seguintes dados:

• Tipo: Baterias de Íon de Lítio (UN 3480).
• Capacidade: 120 Wh cada.

Como 120 Wh é maior que o limite de 100 Wh, essas baterias não se enquadram nas isenções simplificadas. Elas são consideradas mercadorias perigosas sujeitas a requisitos de segurança elevados, incluindo o uso de embalagens que tenham passado pelos testes de desempenho da ONU (queda, empilhamento, etc.).

Nota técnica: Embora a questão utilize o termo "primary" (primárias/não recarregáveis) para baterias "Lithium Ion" (que são secundárias/recarregáveis), o fator determinante para a resposta é o código UN 3480 combinado com a voltagem acima de 100 Wh.

Conclusão: Baterias de 120 Wh devem ser acondicionadas em embalagens UN-testadas. Portanto, a afirmação é Verdadeira (True).