O modo rodoviário é o mais utilizado no Brasil, tanto para o transporte de passageiros quanto para a movimentação de cargas. Em um país com dimensões continentais, as possibilidades de escolha se ampliam. Porém, o transporte rodoviário se destaca por ser um modal que permite o transporte no modo chamado “porta a porta”. O que realmente significa “porta a porta”?

Question

O modo rodoviário é o mais utilizado no Brasil, tanto para o transporte de passageiros quanto para a movimentação de cargas. Em um país com dimensões continentais, as possibilidades de escolha se ampliam. Porém, o transporte rodoviário se destaca por ser um modal que permite o transporte no modo chamado “porta a porta”. O que realmente significa “porta a porta”? A) Que a carga precisa ser remanejada durante o trajeto. B) Que a carga é entregue na porta do cliente sem que seja preciso ser remanejada durante o trajeto. C) Que a carga estará mais segura, pois será entregue na porta do cliente. D) Que durante o trajeto a carga será passada de porta até chegar ao cliente. E) Que a carga é transportada em grandes centros urbano com capacidade limitada às construções urbanas.

Sapien IA · Accepted Answer

Alternativa B Que a carga é entregue na porta do cliente sem que seja preciso ser remanejada durante o trajeto. Análise da Questão O texto aborda a predominância do transporte rodoviário no Brasil e destaca sua principal vantagem logística: a flexibilidade de entrega direta. O Conceito de "Porta a Porta" No contexto de logística e transporte de cargas, a expressão "porta a porta" refere se à capacidade de um veículo realizar o transporte desde a origem (fábrica, depósito, remetente) até o destino final (loja, consumidor final), sem a necessidade de transferir a mercadoria para outro meio de transporte no meio do caminho. Vantagem Rodoviária: Caminhões podem acessar estradas vicinais, ruas e locais específicos onde trens ou navios não chegam. Contraste Multimodal: Outros modais (ferroviário ou hidroviário) geralmente exigem que a carga seja levada por caminhão até o porto ou estação (primeira milha) e novamente após a chegada (última milha), gerando manuseio extra. Por que a Alternativa B é a correta? A alternativa B descreve exatamente essa característica: Entrega direta no local do cliente. Eliminação do remanejamento (transferência entre veículos/modais) durante o percurso principal. Por que as outras estão incorretas? | Alternativa | Motivo da Incorreção | | : | : | | A | Fala em "remanejar", o que é o oposto da eficiência do porta a porta. | | C | Embora possa ser mais seguro, o foco do termo é a rota, não a segurança da carga. | | D | Sugere que a carga é passada fisicamente de porta em porta, o que não ocorre. | | E | Refere se a limitações urbanas, não à definição do serviço de entrega. | Conclusão O transporte rodoviário permite que a mercadoria saia diretamente do ponto de produção e chegue ao ponto de consumo sem interrupções no transporte principal. Portanto, a definição exata de "porta a porta" é a entrega final sem necessidade de transferência de carga (remanejamento).

Explicação passo a passo

Análise da Questão

O Conceito de "Porta a Porta"

Por que a Alternativa B é a correta?

Por que as outras estão incorretas?

Conclusão

Mais questões de Geral

Tem outra questão de Geral?

Alternativa	Motivo da Incorreção
A	Fala em "remanejar", o que é o oposto da eficiência do porta a porta.
C	Embora possa ser mais seguro, o foco do termo é a rota, não a segurança da carga.
D	Sugere que a carga é passada fisicamente de porta em porta, o que não ocorre.
E	Refere-se a limitações urbanas, não à definição do serviço de entrega.