Engenharia Múltipla Escolha

O objetivo da TPM é a eficácia da empresa a partir de maior qualificação das pessoas e de melhoramentos introduzidos nos equipamentos. Dessa forma, espera-se que as melhorias associadas à qualidade do pessoal envolvem a capacidade do colaborador em realizar manutenções autônomas nos equipamentos com o intuído de reduzir perdas. A respeito da redução de perdas, leia as afirmações abaixo e assinale a única correta.

O objetivo da TPM é a eficácia da empresa a partir de maior qualificação das pessoas e de melhoramentos introduzidos nos equipamentos. Dessa forma, espera-se que as melhorias associadas à qualidade do pessoal envolvem a capacidade do colaborador em realizar manutenções autônomas nos equipamentos com o intuído de reduzir perdas. A respeito da redução de perdas, leia as afirmações abaixo e assinale a única correta.

  1. A perda por queda de rendimento tem como causa os defeitos e tem como influência o tempo é feito de operação.
  2. A perda por pequenas paradas tem como causa defeitos e tem como influência o tempo efetivo de produção.
  3. A perda por velocidade reduzida em relação à nominal tem como causa a paralisação e tem como influência o tempo de operação.
  4. A perda por defeito de produção tem como causa a queda de velocidade e tem como influência o tempo efeito de produção.
  5. A perda por mudança de linha tem como causa a paralisação e influência no tempo de operação.

Resolução completa

Explicação passo a passo

A
Alternativa A

Análise da Questão sobre TPM

Esta questão aborda conceitos fundamentais da Manutenção Produtiva Total (TPM), especificamente sobre as perdas operacionais classificadas no contexto do OEE (Overall Equipment Effectiveness ou Eficiência Global dos Equipamentos).

Conceito-Chave: As 6 Grandes Perdas do TPM

No modelo TPM, existem seis categorias principais de perdas que afetam a produtividade:

CategoriaTipo de PerdaImpacto Principal
1Quebras (Defeitos)Disponibilidade
2Configurações/AjustesDisponibilidade
3Pequenas ParadasPerformance
4Redução de VelocidadePerformance
5Defeitos de ProduçãoQualidade
6Perda no Início da ProduçãoQualidade

Análise das Alternativas

Alternativa A - INCORRETA

  • Afirma que "queda de rendimento" tem como causa defeitos
  • Na realidade, queda de rendimento está relacionada à velocidade reduzida, não a defeitos
  • Defeitos são classificados como perdas de qualidade, não de rendimento

Alternativa B - INCORRETA

  • Afirma que "pequenas paradas" têm como causa defeitos
  • Pequenas paradas são interrupções breves e temporárias (geralmente <5 min), causadas por bloqueios momentâneos, não defeitos estruturais
  • Defeitos são problemas de qualidade do produto final

Alternativa C - INCORRETA

  • Afirma que "velocidade reduzida" tem como causa paralisação
  • Velocidade reduzida ocorre quando o equipamento opera abaixo da capacidade nominal projetada
  • "Paralisação" implica parada total, não redução de velocidade
  • São categorias distintas nas perdas do TPM

Alternativa D - INCORRETA

  • Afirma que "defeito de produção" tem como causa queda de velocidade
  • Defeitos de produção são causados por variáveis de qualidade (temperatura, pressão, material inadequado, etc.)
  • Embora velocidade possa influenciar qualidade, a relação causal direta descrita está incorreta

Alternativa E - CORRETA

  • Afirma que "mudança de linha" tem como causa paralisação e influencia no tempo de operação
  • Mudanças de linha (setup/changeover) envolvem efetivamente parar o equipamento para reconfiguração
  • Isso representa uma perda de disponibilidade pois reduz o tempo efetivo de operação
  • É uma das 6 grandes perdas clássicas do TPM

Resumo Didático

As perdas do TPM podem ser memorizadas através de três grupos:

  1. Disponibilidade: Quebras + Configurações/Mudanças de Linha
  2. Performance: Pequenas Paradas + Velocidade Reduzida
  3. Qualidade: Defeitos + Perdas no Início

A alternativa E é a única que descreve corretamente a natureza e o impacto de uma das perdas do TPM.

Alternativa E

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