Física — Mecânica Múltipla Escolha

O avião esquematizado na figura está em voo ascendente, de modo que sua trajetória é uma reta x, inclinada de um ângulo θ em relação ao solo, admitido plano e horizontal. Nessa situação, o avião recebe a ação de quatro forças: • P⃗: força da gravidade ou peso (perpendicular ao solo); • S⃗: força de sustentação do ar (perpendicular a x); • F⃗: força propulsora (na direção de x); • R⃗: força de resistência do ar (na direção de x). Supondo que o movimento do avião seja uniforme, analise as proposições a seguir e identifique as corretas:

O avião esquematizado na figura está em voo ascendente, de modo que sua trajetória é uma reta x, inclinada de um ângulo θ em relação ao solo, admitido plano e horizontal. Nessa situação, o avião recebe a ação de quatro forças: • P⃗: força da gravidade ou peso (perpendicular ao solo); • S⃗: força de sustentação do ar (perpendicular a x); • F⃗: força propulsora (na direção de x); • R⃗: força de resistência do ar (na direção de x). Supondo que o movimento do avião seja uniforme, analise as proposições a seguir e identifique as corretas:

  1. O avião está em equilíbrio dinâmico.
  2. P +⃗ S +⃗ F +⃗ R =⃗ 0⃗
  3. |F| = | ⃗ R| + | ⃗ P|⃗sen (θ)
  4. |S| = | ⃗ P|⃗
  5. O avião está em movimento, por inércia.

Resolução completa

Explicação passo a passo

Resumo da resposta

Análise da Questão de Física - Dinâmica do Voo

Introdução

Esta questão trata da Dinâmica aplicada ao voo de um avião com velocidade constante. O ponto-chave é que o movimento é uniforme, o que nos permite aplicar os conceitos de equilíbrio dinâmico e as Leis de Newton.

Vamos analisar cada proposição individualmente.

Desenvolvimento

Propriedades Fundamentais

CaracterísticaSignificado
Movimento UniformeVelocidade constante (módulo, direção e sentido)
Equilíbrio DinâmicoResultante das forças igual a zero
Trajetória RetilíneaÂngulo θ fixo em relação ao solo

Análise de Cada Proposição

( ) O avião está em equilíbrio dinâmico.

VERDADEIRA - Quando um corpo se move com velocidade constante em trajetória retilínea, ele está em equilíbrio dinâmico. A aceleração é nula, embora haja movimento.

( ) P⃗ + S⃗ + F⃗ + R⃗ = 0⃗

VERDADEIRA - Pela Primeira Lei de Newton, se o movimento é uniforme (sem aceleração), a resultante das forças deve ser nula. Esta é a condição matemática do equilíbrio.

( ) |F| = |R⃗| + |P⃗|sen(θ)

VERDADEIRA - Decompondo o peso P na direção da trajetória:

\sum F_x = 0 \Rightarrow F - R - P_{\parallel} = 0

O componente do peso paralelo à trajetória é P_{\parallel} = P \cdot sen(\theta). Portanto:

F = R + P \cdot sen(\theta)

( ) |S| = |P⃗|

FALSA - A sustentação S é perpendicular à trajetória, enquanto o peso P é vertical. Elas não são iguais!

A sustentação equilibra apenas o componente do peso perpendicular à trajetória:

S = P \cdot cos(\theta)

Como \theta > 0, temos cos(\theta) < 1, logo S < P.

( ) O avião está em movimento, por inércia.

FALSA - A inércia mantém o estado de movimento, mas não causa o movimento. O avião precisa da força propulsora F para vencer a resistência do ar e o componente do peso. Dizer que está em movimento "por inércia" é conceitualmente incorreto.

Conclusão

ProposiçãoStatusJustificativa Principal
✅ CorretaEquilíbrio dinâmico (movimento uniforme)
✅ CorretaResultante das forças nula
✅ CorretaDecomposição correta do peso
❌ IncorretaS = P·cos(θ), não P
❌ IncorretaInércia mantém, não causa movimento

Resumo: As proposições 1, 2 e 3 estão CORRETAS. As proposições 4 e 5 estão INCORRETAS.

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