das cargas do país. Esta dependência resulta de políticas governamentais que historicamente favoreceram o desenvolvimento da infraestrutura rodoviária. Contudo, esse sistema enfrenta desafios como altos custos logísticos e vulnerabilidade a oscilações no preço do petróleo. Neste sentido, sobre o sistema de transporte rodoviário no Brasil, é correto afirmar que: A predominância do transporte rodoviário se deve a incentivos fiscais para a indústria automobilística e à expansão da rede rodoviária nas décadas passadas. II. A centralização do sistema de transporte em rodovias reduz os custos logísticos e a emissão de poluentes. III. A dependência do transporte rodoviário torna o sistema logístico vulnerável a oscilações no preço do petróleo.

Análise da Questão sobre Transporte Rodoviário no Brasil

Alternativa D - Estão corretas as afirmações I e III apenas

⚠️ PEGADINHA COMUM: Afirmativa II inverte a lógica! O transporte rodoviário NÃO reduz custos e emissões comparado a outros modais.

Desenvolvimento do Tema

Contexto do Transporte Brasileiro

O sistema de transporte brasileiro apresenta características históricas específicas que explicam sua atual configuração:

• Histórico de investimento: Decisões governamentais ao longo das décadas privilegiaram as rodovias
• Custo logístico: Um dos mais altos da América Latina
• Vulnerabilidade: Exposição direta às flutuações do petróleo

Análise das Afirmações

Detalhamento por Afirmação

Afirmação I - CORRETA

• Décadas passadas tiveram incentivos fiscais para indústria automobilística
• Expansão da malha rodoviária foi prioridade governamental
• Resultado: 60%+ do transporte de cargas usa rodovias

Afirmação II - INCORRETA ⚠️

• Pegadinha: Diz que "reduz custos" mas na verdade os aumenta
• Comparação de custos por tonelada/quilômetro:
• Ferrovia/Hidrovial = Menor custo
• Rodoviário = Maior custo
• Emissões de CO₂ por modal são maiores nas rodovias

Afirmação III - CORRETA

• Texto original confirma esta informação
• Oscilação do petróleo impacta diretamente os custos logísticos
• Falta de diversificação modal é uma vulnerabilidade estrutural

Conclusão

As afirmações I e III estão corretas, enquanto a II contém erro conceitual grave ao afirmar que o transporte rodoviário reduz custos e emissões. Na realidade, é o oposto.

A alternativa correta é D.

⚠️ Nota Importante: Esta questão trata de Geografia/Economia. Para questões de Direito Constitucional, consulte sempre a legislação oficial e artigos específicos da Constituição Federal.