Direito Administrativo Dissertativa

Com relação aos sinistros de trânsito, assinale V (verdadeiro) ou F (falso) nas alternativas abaixo: Usando corretamente os dispositivos de prerrogativa, a chance de envolvimento em sinistros é menor. A má conservação das vias e falhas mecânicas nos veículos são responsáveis pela maioria dos sinistros. Um sinistro é sempre um fato imprevisível. Devido à grande perícia ao volante, agentes de segurança pública dificilmente se envolvem em sinistros.

Com relação aos sinistros de trânsito, assinale V (verdadeiro) ou F (falso) nas alternativas abaixo:
Usando corretamente os dispositivos de prerrogativa, a chance de envolvimento em sinistros é menor.

A má conservação das vias e falhas mecânicas nos veículos são responsáveis pela maioria dos sinistros.

Um sinistro é sempre um fato imprevisível.

Devido à grande perícia ao volante, agentes de segurança pública dificilmente se envolvem em sinistros.

Resolução completa

Explicação passo a passo

Resumo da resposta

Resposta Correta

Alternativa [Sequência V - F - F - F]

Esta questão apresenta uma incompatibilidade de matéria. Embora o contexto indique DIREITO TRABALHISTA, o conteúdo refere-se estritamente ao CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO (CTB) e normas de segurança pública. Não há previsão na CLT sobre estatísticas de sinistros ou prerrogativas de viaturas. O conteúdo abaixo baseia-se na legislação de trânsito aplicável.

Desenvolvimento

A análise requer a comparação exata entre os termos utilizados e a realidade jurídica e estatística do trânsito brasileiro. O erro comum nesses itens reside no uso de absolutismos e generalizações estatísticas incorretas.

É fundamental distinguir entre "acidente de trabalho" (Direito Trabalhista) e "sinistro de trânsito" (Direito Administrativo/Trânsito). Para agentes públicos, o acidente durante o serviço configura acidente de trabalho, mas as causas raízes seguem as normas do CTB.

As prerrogativas de passagem priorizada estão previstas no Art. 29 do CTB, mas exigem cautela redobrada. A responsabilidade civil e administrativa persiste mesmo com o uso de sirenes e luzes azuis.

Análise Detalhada

  • Item 1 (Verdadeiro): O uso correto dos dispositivos de prerrogativa (luz azul, sirene) alerta outros condutores, reduzindo riscos comparado ao uso indevido. Contudo, a prerrogativa não isenta da responsabilidade pelo resultado.
  • Item 2 (Falso): Estatísticas do Denatran indicam que o fator humano (excesso de velocidade, distração) responde por mais de 90% dos acidentes. A afirmação inverte a causa predominante.
  • Item 3 (Falso): O termo "sempre" caracteriza uma pegadinha clássica. Muitos sinistros são previsíveis e evitáveis (imperícia, imprudência ou negligência). Um fato previsível não deixa de ser um evento danoso, mas perde a característica de força maior absoluta.
  • Item 4 (Falso): A perícia técnica não elimina o risco. Agentes de segurança estão expostos a condições adversas externas (condutores leigos, clima, infraestrutura). A afirmação cria uma falsa sensação de imunidade.
ConceitoAfirmação da QuestãoRealidade Jurídica/Estatística
Causa PrincipalMá conservação e falhas mecânicasErro Humano (> 90%)
Natureza do SinistroSempre imprevisívelPode ser previsível (evitável)
Risco do AgenteDificilmente envolveRisco elevado devido à operação
PrerrogativaReduz chance de sinistroReduz risco se usada corretamente

Conclusão

A sequência lógica baseada na doutrina de trânsito e estatísticas oficiais é Verdadeiro, Falso, Falso, Falso.

O candidato deve estar atento aos termos absolutos como "sempre" e "dificilmente", que geralmente indicam alternativas falsas em provas de concurso. Além disso, deve-se corrigir a premissa de que a matéria seria trabalhista, focando no Código de Trânsito Brasileiro (Lei nº 9.503/97).

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