Alternativa E - 1 - 4 - 2 - 3 - 5
Introdução
Esta questão aborda logística e transporte de cargas no Brasil, não Direito Administrativo. Como não há legislação específica sobre porcentagens de modal de transporte, utilizarei dados estatísticos oficiais do setor logístico brasileiro para fundamentar a resposta.
Desenvolvimento
Dados estatísticos dos modais de transporte no Brasil:
| Modal | Posição | % Aproximada | Características |
|---|
| Rodoviário | 1º | ~60% | Maior flexibilidade, porta-a-porta |
| Aquaviário | 2º | ~15-20% | Exportação/importação, granéis |
| Ferroviário | 3º | ~10-15% | Longas distâncias, granéis minerais |
| Dutoviário | 4º | ~5-8% | Petróleo, gás, derivados |
| Aeroviário | 5º | <1% | Cargas urgentes, alto valor |
## Análise das Alternativas
Sequência correta por ordem decrescente (%):
- 1 (Rodoviário) - Líder absoluto em movimentação nacional
- 4 (Aquaviário) - Segundo maior modal
- 2 (Ferroviário) - Terceiro lugar (atenção: muitas questões invertem com aquaviário)
- 3 (Dutoviário) - Quarto lugar
- 5 (Aeroviário) - Último em volume, primeiro em velocidade
⚠️ PEGADINHA COMUM: Inverter Ferroviário com Aquaviário nas posições 2ª e 3ª!
Comparativo:
| Modal | Volume | Velocidade | Custo |
|---|
| Rodoviário | Alto | Médio | Alto |
| Aquaviário | Alto | Baixo | Baixo |
| Ferroviário | Médio | Baixo | Médio |
| Dutoviário | Médio | Constante | Baixo |
| Aeroviário | Baixo | Muito Alta | Muito Alto |
Conclusão
A alternativa E (1 - 4 - 2 - 3 - 5) apresenta a ordem correta de participação percentual na movimentação de cargas no Brasil.
Importante: Esta questão trata de Logística/Transporte, não de Direito Administrativo. Para concursos jurídicos, o tema seria relevante apenas em leis específicas como Lei do Transporte (Lei 9.611/98) ou normas da ANTT/ANTAQ.
Nota: Os valores percentuais podem variar conforme ano de referência e fonte estatística (Ministério dos Transportes, IBGE).