Física — Termodinâmica Múltipla Escolha

Durante a execução do ensaio de resistência a frio, é importante levar em consideração uma série de fatores a fim de se garantir que o ensaio ocorra adequadamente. Existem dois parâmetros fundamentais ao teste que são tabelados e determinados na norma ABNT 5336 da ABNT (2015). Diante disso, assinale a alternativa que aponta um desses elementos:

Durante a execução do ensaio de resistência a frio, é importante levar em consideração uma série de fatores a fim de se garantir que o ensaio ocorra adequadamente. Existem dois parâmetros fundamentais ao teste que são tabelados e determinados na norma ABNT 5336 da ABNT (2015). Diante disso, assinale a alternativa que aponta um desses elementos:

  1. Vazão do fluido.
  2. Pressão manométrica.
  3. Volume.
  4. Temperatura.
  5. Densidade.

Resolução completa

Explicação passo a passo

D
Alternativa D

Alternativa D - Temperatura

A questão aborda a norma técnica ABNT NBR 5336, que estabelece o método de ensaio para determinação do ponto de entupimento do filtro a frio em combustíveis diesel automotivo.

Análise do Ensaio e Parâmetros:

  • Objetivo do Ensaio: O teste visa verificar a capacidade do combustível diesel de fluir através de um filtro padronizado a baixas temperaturas.
  • Parâmetro Fundamental: Como o teste avalia o comportamento do combustível sob condições de frio, o dado crítico e tabelado é a temperatura em que ocorre o bloqueio do fluxo.
  • Norma Técnica: A NBR 5336 define as condições de resfriamento e a leitura da temperatura exata onde o filtro entope.

Por que as outras alternativas estão incorretas?

AlternativaMotivo da Incorreção
Vazão do fluidoÉ uma consequência do entupimento, mas o parâmetro controlado e tabelado pela norma é a temperatura de ocorrência.
Pressão manométricaEmbora haja variação de pressão durante o teste, a norma foca na temperatura limite.
VolumeO volume do amostra é fixo pelo procedimento, mas não é o parâmetro de desempenho do "frio".
DensidadePropriedade física importante, mas não é o indicador de "resistência a frio" nesta norma específica.

Portanto, a temperatura é o elemento essencial tabelado para definir a qualidade do combustível quanto à sua resistência ao frio.

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