A força que mantém as moléculas juntas em um corpo é a força de: A água é uma substância que, dependendo da temperatura e da pressão atuante sobre a mesma, pode-se apresentar em: Uma aeronave decola de Florianópolis com os pneus calibrados com 200 PSI, ao pousar em São Paulo (considerando que a temperatura de ambas as cidades estão iguais) como estará a pressão nos pneus após o pouso?

Esta imagem contém três questões de múltipla escolha relacionadas a Física e Química Geral. Abaixo está a análise e resolução detalhada de cada uma delas.

Resolução da Questão 4

Alternativa C

A questão aborda as forças intermoleculares. Para entender a resposta, precisamos diferenciar os conceitos de coesão e adesão:

• Coesão: É a força de atração entre moléculas iguais (dentro do mesmo corpo ou substância). É ela que mantém as partículas unidas para formar o sólido ou líquido.
• Adesão: É a força de atração entre moléculas diferentes (de corpos distintos).
• Impulso: Relacionado a variação de momento linear ($F \cdot \Delta t = \Delta p$).
• Atrito: Força que se opõe ao movimento relativo entre superfícies.

Portanto, a força que mantém as moléculas de um mesmo corpo juntas é a força de Coesão.

Resolução da Questão 5

Alternativa C

Esta questão trata dos estados físicos da matéria e da substância água.

A água é uma substância pura que pode existir em diferentes fases dependendo das condições termodinâmicas (temperatura e pressão):

1. Sólido: Gelo (abaixo de 0°C a 1 atm).
2. Líquido: Água comum (entre 0°C e 100°C a 1 atm).
3. Gasoso: Vapor de água (acima de 100°C a 1 atm).

O Diagrama de Fases da água demonstra que, variando temperatura e pressão, é possível encontrar a substância nos três estados físicos. Portanto, a alternativa correta é Três estados físicos.

Resolução da Questão 6

Alternativa A

Esta questão envolve leis dos gases e física atmosférica aplicada à aviação. Vamos analisar os fatores que alteram a pressão nos pneus durante o voo:

1. Efeito da Temperatura (Lei de Gay-Lussac): Durante o voo, os pneus sofrem atrito com o ar e calor gerado pela frenagem na decolagem/pouso. Mesmo que a temperatura ambiente das cidades seja igual, o aquecimento interno do pneu aumenta a temperatura do gás no interior. Como a pressão é diretamente proporcional à temperatura ($P \propto T$), a pressão interna tende a aumentar.
2. Pressão Atmosférica Externa: Florianópolis está próxima ao nível do mar, enquanto São Paulo está a cerca de 760 metros de altitude. A pressão atmosférica externa diminui com a altura. Os medidores de pneu (manômetros) indicam a pressão relativa (Diferença entre Pressão Interna Absoluta e Pressão Externa). Se a pressão externa cai, a leitura do manômetro sobe para a mesma pressão interna absoluta.

Como ambos os fatores (aquecimento do pneu e menor pressão externa em SP) contribuem para um aumento na indicação do medidor, a pressão será mais alta.